智慧城市建設(shè)如火如荼，智能停車也成為大眾生活和智慧城市建設(shè)必不可少的一部分。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求旺盛，推動(dòng)著致力于在停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的企業(yè)不斷成長(zhǎng)，技術(shù)和產(chǎn)品漸次問(wèn)世，停車技術(shù)或系統(tǒng)的發(fā)展不可忽視。
近年來(lái)隨著我國(guó)汽車保有量的上升，許多城市“停車難、難停車”的問(wèn)題日漸突出，供需緊張、違章停車、進(jìn)出停車場(chǎng)不易、尋找停車場(chǎng)困難等現(xiàn)象普遍存在，不光影響城市景觀，更影響著動(dòng)態(tài)交通的和諧發(fā)展?；诖耍腔鄢鞘薪ㄔO(shè)如火如荼，智能停車也成為大眾生活和智慧城市建設(shè)必不可少的一部分。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求旺盛，推動(dòng)著致力于在停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的企業(yè)不斷成長(zhǎng)，技術(shù)和產(chǎn)品漸次問(wèn)世，停車技術(shù)或系統(tǒng)的發(fā)展不可忽視。
一、供需兩旺，新技術(shù)浮出水面
目前，由于車輛的急劇增加以及城市土地資源的縮減，如何最大化利用有限的停車資源是城市管理者亟待解決的問(wèn)題之一。因此加快停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率，縮短車輛入場(chǎng)、停放、取車以及繳費(fèi)出場(chǎng)等環(huán)節(jié)的耗時(shí)，提升單位時(shí)間內(nèi)停車場(chǎng)利用率成為停車場(chǎng)現(xiàn)代化、智能化發(fā)展的普遍訴求。
在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，2009年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元;2011年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到18億元。初步估算，2014年，停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將可能超過(guò)37億元。根據(jù)國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一套價(jià)格平均在3~6萬(wàn)元之間，據(jù)此推算，2014年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求量約為8萬(wàn)套左右。由此可見(jiàn)，停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。
巨大的市場(chǎng)需求，促使停車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不斷成長(zhǎng)，新技術(shù)、新手段漸次浮出水面。國(guó)內(nèi)如科拓、偉龍金溢、紫光百匯等致力于停車場(chǎng)發(fā)展的知名停車企業(yè)紛紛推出集成度、智能化更高的產(chǎn)品或方案，迅速占領(lǐng)市場(chǎng);不僅如此，傳統(tǒng)安防大鱷?？?、大華也嗅出無(wú)限商機(jī)，將停車場(chǎng)作為重頭戲納入年度運(yùn)營(yíng)規(guī)劃。這些新技術(shù)中，科拓的全視頻智慧停車、多樣化停車場(chǎng)車位引導(dǎo)解決方案大放異彩，科拓也由此成為行業(yè)的耀眼新貴。
科拓通訊技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理孫龍喜在接受采訪時(shí)表示，為了增加停車場(chǎng)的使用率，提升經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益，改善城市交通狀況，提高駕駛?cè)藛T停車效率提供了有效的技術(shù)支持。目前科拓的智能停車場(chǎng)產(chǎn)品包括停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)、視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等。其中，全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案最為矚目。該方案由視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)和停車場(chǎng)找車機(jī)兩大部分組成，依靠系統(tǒng)本身的強(qiáng)大功能及在車牌識(shí)別方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車，到車主返回車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，可以有效解決商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停車場(chǎng)由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問(wèn)題。
應(yīng)用了這套系統(tǒng)后，場(chǎng)內(nèi)停了多少車、車輛有沒(méi)有被刮傷過(guò)等信息都可以數(shù)據(jù)化并存儲(chǔ)起來(lái)，所有數(shù)據(jù)相關(guān)的分析都是智能化的，這樣用戶用起來(lái)就很方便。針對(duì)有些用戶對(duì)視頻的清晰度有較高的要求，科拓還推出了多種清晰度的解決方案供客戶選擇。同時(shí)，在科拓建立的智慧停車場(chǎng)，可以提供手機(jī)繳費(fèi)、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)等多種付款方式，與此前出入口刷卡繳費(fèi)區(qū)別開來(lái)。顛覆了停車場(chǎng)傳統(tǒng)需要刷卡進(jìn)出的理念，整個(gè)過(guò)程完全不需要卡作為媒介。而且停車場(chǎng)數(shù)據(jù)可以跟公安系統(tǒng)連接，停車數(shù)據(jù)也有記錄，這樣就大大提高了車輛的安全性。
目前，科拓的全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案的應(yīng)用在全國(guó)已呈遍地開花之勢(shì)，包括中央電視臺(tái)新址主樓、廈門湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、深圳華潤(rùn)萬(wàn)象城、上海靜安嘉里中心、北京前門大街、福州寶龍城市廣場(chǎng)、成都杜甫草堂、武侯祠等地在內(nèi)的上百個(gè)停車場(chǎng)已經(jīng)成功應(yīng)用了這套方案。
不僅如此，科拓最新推出的前置式超聲波探測(cè)器也是一大亮點(diǎn)。前置式超聲波探測(cè)器將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個(gè)車位的正前上方，不僅節(jié)省了線材，降低了施工難度，更將探測(cè)成功率提高到了99.9%以上，成為停車引導(dǎo)系統(tǒng)的一大助力。
而2013年大華技術(shù)股份在深圳安博會(huì)上推出的可視化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與科拓的全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案有異曲同工之妙。據(jù)大華智能交通產(chǎn)品總監(jiān)許大偉現(xiàn)場(chǎng)介紹，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為智能交通的一個(gè)重大子系統(tǒng)，其中出入口控制以及停車位檢測(cè)、停車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等都能將傳統(tǒng)電子警察行業(yè)中的車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別技術(shù)進(jìn)行延伸應(yīng)用。系統(tǒng)采用全新的130萬(wàn)系列智能視頻車位檢測(cè)器和100萬(wàn)系列智能一體化攝像機(jī)設(shè)備，從車輛到達(dá)閘道至停車位，全程由攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)中心控制，不再通過(guò)傳統(tǒng)系統(tǒng)或人工，不停車收費(fèi)系統(tǒng)形成；同時(shí)，前端通過(guò)對(duì)停車位狀態(tài)檢測(cè)及車輛信息識(shí)別，停車誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)形成，完全取代傳統(tǒng)超聲波或地磁檢測(cè)等不可視化方式，且功能更加豐富，操作更加便捷，判斷更加精準(zhǔn)。
二、ETC+云，開創(chuàng)智能停車新時(shí)代
市場(chǎng)需求，不僅推動(dòng)著行業(yè)飛速向前發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了技術(shù)的更新。ETC和云計(jì)算的應(yīng)用，為停車行業(yè)注入了新的活力。
1、ETC
目前，ETC在高速公路智能化建設(shè)上日漸成熟，有前瞻的企業(yè)將目標(biāo)投下了下一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域——停車場(chǎng)。比如，深圳偉龍金溢。“ETC運(yùn)用到停車場(chǎng)的收費(fèi)管理，有效解決了停車管理的成本。更少的人力、物力投入管理，這是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的目的。”偉龍金溢總經(jīng)理吳勝全表示，他認(rèn)為ETC的種種優(yōu)勢(shì)必定會(huì)推動(dòng)智能化停車場(chǎng)的發(fā)展，“我們預(yù)計(jì)大概用5年時(shí)間，ETC在停車場(chǎng)的普及率就會(huì)上來(lái)，特別是在一些發(fā)達(dá)城市，車輛保有量大，而人力資源又貴，因此也對(duì)ETC不停車收費(fèi)的接受速度可能會(huì)更快。”在吳勝全看來(lái)，目前ETC進(jìn)入停車場(chǎng)領(lǐng)域面臨的最大問(wèn)題還是用戶的接受程度，"我們都知道，接受新的產(chǎn)品就意味著接受新的應(yīng)用模式。"吳勝全說(shuō)，盡管很多人對(duì)ETC應(yīng)用于停車收費(fèi)管理表示極大興趣，但很大一部分人都持有觀望狀態(tài)。
“我們現(xiàn)在爭(zhēng)取將我們的產(chǎn)品和服務(wù)樣板做起來(lái)。”吳勝全表示，偉龍金溢現(xiàn)在不著急做大市場(chǎng)，而是希望先做精項(xiàng)目，用這些成功的項(xiàng)目來(lái)向市場(chǎng)證明ETC進(jìn)入停車場(chǎng)收費(fèi)管理是成熟的。“我們還推行一些免費(fèi)試用，讓越來(lái)越多的停車場(chǎng)和車主主動(dòng)去嘗試這種新的技術(shù)。”此外，吳勝全還表示，目前進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)還是太少了。"任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都不是單打獨(dú)斗的，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，目前同行太少，雖說(shuō)沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但市場(chǎng)預(yù)熱也慢。希望能有更多的企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，形成一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)格局，大家共同發(fā)展，相互促進(jìn)，才能早日推動(dòng)停車收費(fèi)管理云時(shí)代的到來(lái)。"
2、云計(jì)算
在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時(shí)代，智慧停車在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個(gè)重要角色，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，引領(lǐng)快捷、暢通、舒適的城市新生活。
孫龍喜認(rèn)為云停車服務(wù)平臺(tái)是未來(lái)智能停車場(chǎng)的發(fā)展方向。他說(shuō)：“智能化是未來(lái)停車場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨，智能停車場(chǎng)最新的技術(shù)和應(yīng)用趨勢(shì)主要有云停車服務(wù)平臺(tái)、無(wú)人值守自助繳費(fèi)。”
云停車服務(wù)平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)尋求打破單個(gè)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車等功能，從而提高停車服務(wù)質(zhì)量和智能化管理水平。經(jīng)由這個(gè)平臺(tái)，不論是對(duì)城市整體的交通管理，還是對(duì)各停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，抑或是機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，都將產(chǎn)生積極的影響。例如可以降低路面滯留車輛數(shù)，緩解交通壓力等，還能與公安系統(tǒng)連接，以加強(qiáng)停車場(chǎng)的安全管理。所以說(shuō)，云停車服務(wù)平臺(tái)是未來(lái)智能停車場(chǎng)的發(fā)展方向。"
隨著智能化停車管理技術(shù)的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)全面自動(dòng)化的管理模式將會(huì)替代人工管理的保守模式。管理人員通過(guò)聯(lián)網(wǎng)等方式，可以遠(yuǎn)距離了解停車場(chǎng)的各項(xiàng)信息，有利于提升物業(yè)單位對(duì)于停車場(chǎng)的使用信息的了解及統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)獲得的信息制定正確的決策。在這方面，科拓率先在業(yè)內(nèi)提出的"全視頻智慧停車場(chǎng)綜合解決方案"是其中的代表。
早在2005年，北京紫光百會(huì)就開始著手解決北京“停車難”的問(wèn)題，投入大量人力財(cái)力研究智慧停車技術(shù)，從最初的城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)到如今的智慧停車平臺(tái)，在解決停車共需矛盾問(wèn)題上有了質(zhì)的成長(zhǎng)。據(jù)紫光百會(huì)總經(jīng)理劉鵬介紹，由紫光百會(huì)孕育出的無(wú)憂停車網(wǎng)以整合停車資源物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，借由互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為媒介，實(shí)現(xiàn)停車資源信息化多形式共享，讓市民隨時(shí)隨地掌握停車場(chǎng)信息，體驗(yàn)聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)，從最初的"一卡通"到"車牌"識(shí)別，逐步的減少了市民享受服務(wù)的先天條件，如今又引入了主流移動(dòng)支付手段，使得不用注冊(cè)，不用申領(lǐng)，只需在手機(jī)上簡(jiǎn)單的綁定便可無(wú)縫接入智慧停車平臺(tái)享受停車費(fèi)在線支付，手機(jī)錢包支付等服務(wù)。
三、大數(shù)據(jù)，行業(yè)由分散向集中轉(zhuǎn)變
《大數(shù)據(jù)時(shí)代》中曾有這樣一段描述：全球知名的交通信息服務(wù)提供商inrix曾通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，如果一個(gè)商場(chǎng)附近的車輛很多，那么意味著這個(gè)商場(chǎng)的這段時(shí)間的營(yíng)業(yè)情況不錯(cuò)，如果連續(xù)幾天附近的車流量下降，則意味著這個(gè)商場(chǎng)的近況不佳。因此，這些數(shù)據(jù)可以作為預(yù)測(cè)某些零售行業(yè)場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)情況，為投資和證券機(jī)構(gòu)所看重。由此可見(jiàn)，大數(shù)據(jù)這一備受市場(chǎng)歡迎的技術(shù)正在為商業(yè)運(yùn)營(yíng)整合做基礎(chǔ)儲(chǔ)備。
孫龍喜表示，如果將車牌作為個(gè)體顧客消費(fèi)行為的分析數(shù)據(jù)來(lái)源，通過(guò)對(duì)車輛車牌的識(shí)別可以實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客群體行為的分析監(jiān)測(cè)，從而能夠及時(shí)地調(diào)整和制定銷售和服務(wù)策略，這是大數(shù)據(jù)挖掘的核心意義所在。大數(shù)據(jù)挖掘?qū)崿F(xiàn)的前提是將停車場(chǎng)數(shù)據(jù)與商管系統(tǒng)充分結(jié)合進(jìn)行管理，管理方可以依據(jù)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)，分析商場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，也可與會(huì)員系統(tǒng)結(jié)合，跟蹤會(huì)員的到店情況等等，實(shí)現(xiàn)對(duì)商場(chǎng)更細(xì)致的把控。
大數(shù)據(jù)在停車場(chǎng)的應(yīng)用是停車管理行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，不少企業(yè)摩拳擦掌，開始整合數(shù)據(jù)，為業(yè)主提供更多增值服務(wù)，以占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。然而目前真正涉足這一領(lǐng)域的企業(yè)不多，只有像紫光百會(huì)、大華、悅暢科技等。劉鵬認(rèn)為，大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，可以更高效地利用現(xiàn)有停車設(shè)施，同時(shí)將此前的分散式管理向集中管理轉(zhuǎn)變，降低停車供需矛盾的影響，減少徘徊交通流量和環(huán)境污染，保證交通安全，提高車輛流動(dòng)效率。
大數(shù)據(jù)主要解決四個(gè)方面的應(yīng)用需求。一是停車行為實(shí)時(shí)監(jiān)控，獲知哪里停車緊張、哪個(gè)停車場(chǎng)是最佳目的地，并以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員;二是停車行為提前規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通信，通過(guò)車位預(yù)定及停車指數(shù)預(yù)報(bào)等措施，獲取未來(lái)24小時(shí)停車行為預(yù)估數(shù)據(jù)，為政府或市民提供更好的決策依據(jù);三是停車信息服務(wù)，通過(guò)多媒介多終端向外及時(shí)提供各種停車相關(guān)綜合信息;四是車輛輔助控制，利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輔助駕駛員自動(dòng)尋找停車位。
四、結(jié)束語(yǔ)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和完善，人們將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于智慧停車體系，并延伸出單點(diǎn)車位采集技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、卡口專用高速攝像雙保險(xiǎn)技術(shù)、前端超聲波探測(cè)技術(shù)等行業(yè)超前應(yīng)用技術(shù)，極大地提高了停車場(chǎng)監(jiān)控、收費(fèi)、管理、服務(wù)，將工作效率提升到一個(gè)前所未有的高度。目前，國(guó)外在智能停車場(chǎng)路上已經(jīng)走得很遠(yuǎn)，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的快速增長(zhǎng)，未來(lái)新技術(shù)將助推國(guó)內(nèi)智慧停車場(chǎng)迎來(lái)全新發(fā)展。
