市場研究公司Strategy Analytics的數(shù)據(jù)顯示，到2011年，全球消費(fèi)者使用手機(jī)支付的金額將達(dá)到220億美元。在手機(jī)支付較為發(fā)達(dá)的日本，手機(jī)支付用戶已接近5000萬，占全國手機(jī)用戶的50%。截止2009年年末，我國移動(dòng)手機(jī)用戶已達(dá)到7.2億，參考日本市場手機(jī)支付用戶約50%的滲透率，則未來中國市場手機(jī)支付用戶數(shù)量可達(dá)到3.5億。以平均每筆交易金額200元為例，手機(jī)支付的業(yè)務(wù)可達(dá)到700億的市場規(guī)模。根據(jù)市場咨詢公司預(yù)測，今年中國移動(dòng)支付市場規(guī)模將達(dá)30.1億元，至2013年將達(dá)到235.1億元手機(jī)支付的良好前景，也使之成為眾商家必爭之地。
未來手機(jī)將集成公交卡、銀行卡和鑰匙等功能，支付部分日常生活服務(wù)，方便市民出行購物，這一技術(shù)在日本已經(jīng)十分成熟。這將大大提高公眾的生活質(zhì)量，使出行更加方便。手機(jī)支付的價(jià)值鏈包括了移動(dòng)運(yùn)營商、支付服務(wù)商（比如銀行，銀聯(lián)等）、應(yīng)用提供商（公交、校園、公共事業(yè)等）、設(shè)備提供商（終端廠商，卡供應(yīng)商，芯片提供商等）、系統(tǒng)集成商、商家和終端用戶。
雖然價(jià)值鏈各方都會(huì)從中受益，但是最大的受益方還是在電信業(yè)和金融業(yè)兩大集團(tuán)中博弈。移動(dòng)支付需要將運(yùn)營商的話費(fèi)賬戶和銀行賬戶兩個(gè)賬戶綁定在一起。銀行希望手機(jī)支付的賬戶為銀行賬戶；運(yùn)營商希望通過話費(fèi)賬戶來完成移動(dòng)支付，銀行賬戶變成用來資金轉(zhuǎn)賬的附屬賬戶。
運(yùn)營商撥算盤
2010年的手機(jī)支付市場風(fēng)生水起，一方面，3月中國移動(dòng)投資近400億元入股浦發(fā)銀行謀求加快發(fā)展手機(jī)支付業(yè)務(wù)，并以手機(jī)為載體推動(dòng)B2C、C2C等電子商務(wù)的發(fā)展。另一方面，緊隨其后的中國聯(lián)通和中國電信兩大運(yùn)營商也不甘示弱。雙方紛紛推出各種試探性的手機(jī)支付業(yè)務(wù)。在2010年歲末之時(shí)，中國移動(dòng)又加緊推出了基于二維碼平臺(tái)的“萬家通”平臺(tái)。同時(shí)，2010年12月31日，中國聯(lián)通的手機(jī)支付業(yè)務(wù)也正式上線。的確，對(duì)于運(yùn)營商來說，手機(jī)支付是塊大奶酪，誰都想搶先占據(jù)一塊，同時(shí)又擔(dān)心其他獵食者動(dòng)了自己的奶酪。
目前，中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通三家運(yùn)營商都已不約而同地加入到手機(jī)支付的梯隊(duì)，一方面要應(yīng)對(duì)來自電信同行業(yè)的競爭者，另外還要防著來自金融業(yè)實(shí)力不俗的爭食者。
中國聯(lián)通手機(jī)支付業(yè)務(wù)曾于2009年11月在北京、上海、廣州、重慶四個(gè)城市試商用，而此次時(shí)隔一年在北京正式商用后，將根據(jù)運(yùn)營狀況，適時(shí)向全國其他城市推廣。據(jù)了解，聯(lián)通的手機(jī)支付業(yè)務(wù)將通過兩種方式實(shí)現(xiàn)，一種是“SIM+天線”的“辮子卡”，用戶無需更換手機(jī)，但需要更換新的SIM卡；另一種是定制手機(jī)方案，即天線集成在手機(jī)中，用戶需更換手機(jī)。此次在北京正式商用的業(yè)務(wù)采用了前一種方式，首批將上市2900張加裝了天線的SIM卡。從2009年12月31日起，用戶到北京聯(lián)通營業(yè)廳就可以辦理手機(jī)支付業(yè)務(wù)，用戶需預(yù)存200元。辦理該業(yè)務(wù)后，刷手機(jī)就可乘坐公交、地鐵以及在合作商戶中刷手機(jī)消費(fèi)。此前，中國聯(lián)通在試點(diǎn)城市已開展的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)覆蓋了高校和公交系統(tǒng)，并“已積累了百萬級(jí)的用戶規(guī)模”。關(guān)于賬戶的安全性問題，中國聯(lián)通相關(guān)人員表示，手機(jī)支付賬戶與通信賬戶相互獨(dú)立，其中手機(jī)支付賬戶中的充值上限為1000元。
不過，如果通過和中國移動(dòng)的手機(jī)支付政策對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是中國聯(lián)通還是中國移動(dòng)的手機(jī)支付都分別給用戶戴了一些鐐銬和限制。如北京移動(dòng)除了面向新用戶之外，也為老用戶提供換卡業(yè)務(wù)。而北京聯(lián)通的支付業(yè)務(wù)暫只針對(duì)2G世界風(fēng)、如意通標(biāo)準(zhǔn)卡新入網(wǎng)用戶，這也意味著目前聯(lián)通老用戶或新入網(wǎng)3G用戶還無法辦理。辦理成本方面，北京移動(dòng)無論是新用戶還是老用戶，拿到一張新的RFID-SIM卡都需支付150元的卡費(fèi)；北京聯(lián)通從2010年12月31日開始，辦理聯(lián)通“手機(jī)一卡通”的用戶預(yù)存或充值200元話費(fèi)可獲贈(zèng)價(jià)值110元的手機(jī)一卡通產(chǎn)品包，內(nèi)含SIMPASS天線卡一張和10元公交費(fèi)。營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)方面，北京移動(dòng)可辦理支付業(yè)務(wù)的營業(yè)廳網(wǎng)點(diǎn)較少，只有國貿(mào)、西壩河、三元橋等幾個(gè)較大的主營業(yè)廳；而北京聯(lián)通16家旗艦店已開始接受支付業(yè)務(wù)辦理，用戶可攜帶身份證前往。刷卡場所方面，支持移動(dòng)RFID-SIM卡的POS終端還比較少，好利來、迪亞天天、物美等是移動(dòng)的簽約商戶；北京聯(lián)通手機(jī)支付在北京地鐵、公交車上使用沒有任何障礙，沃爾瑪、京客隆、快客大部分也設(shè)立了支持一卡通刷卡的收銀臺(tái)。
不過，隨著手機(jī)支付市場需求日益增加，市場競爭格局也變得日趨復(fù)雜，這些對(duì)于運(yùn)營商而言都是不利的因素，因?yàn)檫\(yùn)營商本身并無金融業(yè)務(wù)牌照，因此發(fā)展手機(jī)支付業(yè)務(wù)面臨著很多約束條件。如一方面是以銀聯(lián)為代表的國家隊(duì)堵截，另一方面則受到不斷壯大的第三方支付平臺(tái)的挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，在這種形勢(shì)下，運(yùn)營商或許應(yīng)該找準(zhǔn)在手機(jī)支付領(lǐng)域的定位，以小額支付為引爆點(diǎn)，培育用戶的手機(jī)支付使用習(xí)慣，進(jìn)而打造自有手機(jī)支付平臺(tái)。
銀聯(lián)氣勢(shì)兇
近日有消息傳出，銀聯(lián)推出了一種“貼膜”業(yè)務(wù)。這個(gè)膜不僅可以貼在SIM卡上，也可以貼在SD卡，用于數(shù)碼相機(jī)、PDA、多媒體播放器上。這些支付卡，是銀聯(lián)獨(dú)立建立起的一套近場支付系統(tǒng)，不需要通過運(yùn)營商去發(fā)卡，也不需要運(yùn)營商管理。于是，運(yùn)營商在手機(jī)支付領(lǐng)域被邊緣化的危機(jī)逐步增大。據(jù)了解，這項(xiàng)業(yè)務(wù)已在上海等城市試點(diǎn)。
同時(shí)，去年關(guān)于中國移動(dòng)失守手機(jī)支付的消息也觸動(dòng)了業(yè)界的神經(jīng)，原因在于中國移動(dòng)在手機(jī)支付上的若即若離，患得患失。據(jù)了解，中國移動(dòng)對(duì)于手機(jī)支付的變化起始于2010年的三四月，逐漸減少了相關(guān)產(chǎn)品的推出和技術(shù)改造。2010年6月底時(shí)，中國移動(dòng)加入了銀聯(lián)為首的手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這被業(yè)界普遍視為中移動(dòng)棄守2.4GHz支付標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)投銀聯(lián)13.56MHz支付標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。
業(yè)內(nèi)人士分析，中移動(dòng)支付策略的轉(zhuǎn)變很糾結(jié)，一方面，如果不進(jìn)行轉(zhuǎn)變，就意味著中國移動(dòng)的手機(jī)錢包將無法在銀聯(lián)系統(tǒng)的pos機(jī)上刷卡消費(fèi)，另一方面，中國移動(dòng)自己又不情愿去鋪設(shè)如此大規(guī)模的POS機(jī)。據(jù)悉，一臺(tái)POS機(jī)的鋪設(shè)成本在3000元，電信運(yùn)營商重新建立一個(gè)POS機(jī)網(wǎng)絡(luò)將花費(fèi)巨大的財(cái)力和人力。不過，中國移動(dòng)仍有應(yīng)對(duì)方法，即個(gè)人用戶采用迎合POS機(jī)和一卡通的13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)用戶則繼續(xù)推廣2.4GHz產(chǎn)品。
隨著銀聯(lián)的生猛氣勢(shì)，手機(jī)支付的大旗或難以被任何一家運(yùn)營商扛起。中國銀聯(lián)加快了在手機(jī)支付領(lǐng)域跑馬圈地步伐。2010年9月28日，中國銀聯(lián)在四川進(jìn)一步推出針對(duì)手機(jī)支付的“銀聯(lián)在線”電子商務(wù)綜合門戶，并在五個(gè)城市推出，同時(shí)還更加緊密了與成都市政府在公共服務(wù)領(lǐng)域的合作關(guān)系。此外，還與TCL集團(tuán)簽署合作協(xié)議，由其提供內(nèi)嵌支付功能的手機(jī)。
從此前2010年5月，中國銀聯(lián)牽頭組織移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，便不難看出中國銀聯(lián)在手機(jī)支付中的威懾力，該聯(lián)盟囊括了工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等18家全國及區(qū)域性商業(yè)銀行；中國聯(lián)通、中國電信兩大移動(dòng)通信運(yùn)營商；諾基亞、聯(lián)想等手機(jī)制造商；以及多家智能卡及安全芯片廠商、受理終端廠商、系統(tǒng)集成商、科研院所等相關(guān)機(jī)構(gòu)。隨后不久，中國銀聯(lián)陸續(xù)在上海、深圳、山東、寧波、湖南、四川、云南七地開通手機(jī)支付全面商用業(yè)務(wù)。這也成為手機(jī)支付等移動(dòng)金融支付領(lǐng)域第一個(gè)“巨無霸”團(tuán)體。移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的目標(biāo)是要“打通支付、通信、芯片、智能卡、電子等不同行業(yè)間的壁壘，共建一個(gè)平臺(tái)”。當(dāng)然，其中最大的受益者是中國銀聯(lián)。
日前，有消息稱中國銀聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)芯片卡發(fā)卡數(shù)量突破600萬張，這意味著國內(nèi)銀行卡升級(jí)工作初具規(guī)模。銀聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過中國銀聯(lián)和商業(yè)銀行等銀行卡產(chǎn)業(yè)各方共同推廣，國內(nèi)金融芯片卡推廣應(yīng)用進(jìn)展順利。工行、交行已經(jīng)在全國發(fā)行符合央行標(biāo)準(zhǔn)的銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)芯片卡、農(nóng)行、中行、建行等銀行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)卡；中信、招行等銀行正在推進(jìn)卡系統(tǒng)的升級(jí)改造。據(jù)介紹，金融芯片卡是以芯片作為介質(zhì)的銀行卡，與磁條卡相比，芯片卡安全性高，卡內(nèi)敏感數(shù)據(jù)難以被復(fù)制。同時(shí)，芯片卡不僅具有普通磁條銀行卡所有的金融功能，還具備電子現(xiàn)金賬戶，支持脫機(jī)小額支付，還可使用非接觸界面，實(shí)現(xiàn)即刷即走的快速支付和智能卡手機(jī)支付。
中國銀聯(lián)無疑在手機(jī)支付的路上又再邁進(jìn)了一步，同時(shí)也將運(yùn)營商的優(yōu)勢(shì)再度削弱。
支付標(biāo)準(zhǔn)：統(tǒng)一“度量衡”
目前，我國移動(dòng)用戶突破8億戶，銀行卡發(fā)卡總量突破20億張，電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智能終端的普及，使得通信與金融兩大領(lǐng)域交叉的手機(jī)支付業(yè)務(wù)為各方所看好。這時(shí)，支付標(biāo)準(zhǔn)問題成為了這個(gè)跨界領(lǐng)域的爭論焦點(diǎn)，也是利益的博弈點(diǎn)。
手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)之爭早在幾年前就已經(jīng)開始，但那時(shí)候手機(jī)支付業(yè)務(wù)只在我國幾個(gè)少數(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)試點(diǎn)推進(jìn)，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不成熟、商業(yè)模式不確定、政策規(guī)范不完善，手機(jī)支付業(yè)務(wù)并沒有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。從2009年開始，隨著3G網(wǎng)絡(luò)的建成以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，市場的巨大需求和潛力讓我國運(yùn)營商以及銀行機(jī)構(gòu)燃起了手機(jī)支付的巨大熱情，紛紛試點(diǎn)推廣手機(jī)支付試
未來手機(jī)將集成公交卡、銀行卡和鑰匙等功能，支付部分日常生活服務(wù)，方便市民出行購物，這一技術(shù)在日本已經(jīng)十分成熟。這將大大提高公眾的生活質(zhì)量，使出行更加方便。手機(jī)支付的價(jià)值鏈包括了移動(dòng)運(yùn)營商、支付服務(wù)商（比如銀行，銀聯(lián)等）、應(yīng)用提供商（公交、校園、公共事業(yè)等）、設(shè)備提供商（終端廠商，卡供應(yīng)商，芯片提供商等）、系統(tǒng)集成商、商家和終端用戶。
雖然價(jià)值鏈各方都會(huì)從中受益，但是最大的受益方還是在電信業(yè)和金融業(yè)兩大集團(tuán)中博弈。移動(dòng)支付需要將運(yùn)營商的話費(fèi)賬戶和銀行賬戶兩個(gè)賬戶綁定在一起。銀行希望手機(jī)支付的賬戶為銀行賬戶；運(yùn)營商希望通過話費(fèi)賬戶來完成移動(dòng)支付，銀行賬戶變成用來資金轉(zhuǎn)賬的附屬賬戶。
運(yùn)營商撥算盤
2010年的手機(jī)支付市場風(fēng)生水起，一方面，3月中國移動(dòng)投資近400億元入股浦發(fā)銀行謀求加快發(fā)展手機(jī)支付業(yè)務(wù)，并以手機(jī)為載體推動(dòng)B2C、C2C等電子商務(wù)的發(fā)展。另一方面，緊隨其后的中國聯(lián)通和中國電信兩大運(yùn)營商也不甘示弱。雙方紛紛推出各種試探性的手機(jī)支付業(yè)務(wù)。在2010年歲末之時(shí)，中國移動(dòng)又加緊推出了基于二維碼平臺(tái)的“萬家通”平臺(tái)。同時(shí)，2010年12月31日，中國聯(lián)通的手機(jī)支付業(yè)務(wù)也正式上線。的確，對(duì)于運(yùn)營商來說，手機(jī)支付是塊大奶酪，誰都想搶先占據(jù)一塊，同時(shí)又擔(dān)心其他獵食者動(dòng)了自己的奶酪。
目前，中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通三家運(yùn)營商都已不約而同地加入到手機(jī)支付的梯隊(duì)，一方面要應(yīng)對(duì)來自電信同行業(yè)的競爭者，另外還要防著來自金融業(yè)實(shí)力不俗的爭食者。
中國聯(lián)通手機(jī)支付業(yè)務(wù)曾于2009年11月在北京、上海、廣州、重慶四個(gè)城市試商用，而此次時(shí)隔一年在北京正式商用后，將根據(jù)運(yùn)營狀況，適時(shí)向全國其他城市推廣。據(jù)了解，聯(lián)通的手機(jī)支付業(yè)務(wù)將通過兩種方式實(shí)現(xiàn)，一種是“SIM+天線”的“辮子卡”，用戶無需更換手機(jī)，但需要更換新的SIM卡；另一種是定制手機(jī)方案，即天線集成在手機(jī)中，用戶需更換手機(jī)。此次在北京正式商用的業(yè)務(wù)采用了前一種方式，首批將上市2900張加裝了天線的SIM卡。從2009年12月31日起，用戶到北京聯(lián)通營業(yè)廳就可以辦理手機(jī)支付業(yè)務(wù)，用戶需預(yù)存200元。辦理該業(yè)務(wù)后，刷手機(jī)就可乘坐公交、地鐵以及在合作商戶中刷手機(jī)消費(fèi)。此前，中國聯(lián)通在試點(diǎn)城市已開展的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)覆蓋了高校和公交系統(tǒng)，并“已積累了百萬級(jí)的用戶規(guī)模”。關(guān)于賬戶的安全性問題，中國聯(lián)通相關(guān)人員表示，手機(jī)支付賬戶與通信賬戶相互獨(dú)立，其中手機(jī)支付賬戶中的充值上限為1000元。
不過，如果通過和中國移動(dòng)的手機(jī)支付政策對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是中國聯(lián)通還是中國移動(dòng)的手機(jī)支付都分別給用戶戴了一些鐐銬和限制。如北京移動(dòng)除了面向新用戶之外，也為老用戶提供換卡業(yè)務(wù)。而北京聯(lián)通的支付業(yè)務(wù)暫只針對(duì)2G世界風(fēng)、如意通標(biāo)準(zhǔn)卡新入網(wǎng)用戶，這也意味著目前聯(lián)通老用戶或新入網(wǎng)3G用戶還無法辦理。辦理成本方面，北京移動(dòng)無論是新用戶還是老用戶，拿到一張新的RFID-SIM卡都需支付150元的卡費(fèi)；北京聯(lián)通從2010年12月31日開始，辦理聯(lián)通“手機(jī)一卡通”的用戶預(yù)存或充值200元話費(fèi)可獲贈(zèng)價(jià)值110元的手機(jī)一卡通產(chǎn)品包，內(nèi)含SIMPASS天線卡一張和10元公交費(fèi)。營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)方面，北京移動(dòng)可辦理支付業(yè)務(wù)的營業(yè)廳網(wǎng)點(diǎn)較少，只有國貿(mào)、西壩河、三元橋等幾個(gè)較大的主營業(yè)廳；而北京聯(lián)通16家旗艦店已開始接受支付業(yè)務(wù)辦理，用戶可攜帶身份證前往。刷卡場所方面，支持移動(dòng)RFID-SIM卡的POS終端還比較少，好利來、迪亞天天、物美等是移動(dòng)的簽約商戶；北京聯(lián)通手機(jī)支付在北京地鐵、公交車上使用沒有任何障礙，沃爾瑪、京客隆、快客大部分也設(shè)立了支持一卡通刷卡的收銀臺(tái)。
不過，隨著手機(jī)支付市場需求日益增加，市場競爭格局也變得日趨復(fù)雜，這些對(duì)于運(yùn)營商而言都是不利的因素，因?yàn)檫\(yùn)營商本身并無金融業(yè)務(wù)牌照，因此發(fā)展手機(jī)支付業(yè)務(wù)面臨著很多約束條件。如一方面是以銀聯(lián)為代表的國家隊(duì)堵截，另一方面則受到不斷壯大的第三方支付平臺(tái)的挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，在這種形勢(shì)下，運(yùn)營商或許應(yīng)該找準(zhǔn)在手機(jī)支付領(lǐng)域的定位，以小額支付為引爆點(diǎn)，培育用戶的手機(jī)支付使用習(xí)慣，進(jìn)而打造自有手機(jī)支付平臺(tái)。
銀聯(lián)氣勢(shì)兇
近日有消息傳出，銀聯(lián)推出了一種“貼膜”業(yè)務(wù)。這個(gè)膜不僅可以貼在SIM卡上，也可以貼在SD卡，用于數(shù)碼相機(jī)、PDA、多媒體播放器上。這些支付卡，是銀聯(lián)獨(dú)立建立起的一套近場支付系統(tǒng)，不需要通過運(yùn)營商去發(fā)卡，也不需要運(yùn)營商管理。于是，運(yùn)營商在手機(jī)支付領(lǐng)域被邊緣化的危機(jī)逐步增大。據(jù)了解，這項(xiàng)業(yè)務(wù)已在上海等城市試點(diǎn)。
同時(shí)，去年關(guān)于中國移動(dòng)失守手機(jī)支付的消息也觸動(dòng)了業(yè)界的神經(jīng)，原因在于中國移動(dòng)在手機(jī)支付上的若即若離，患得患失。據(jù)了解，中國移動(dòng)對(duì)于手機(jī)支付的變化起始于2010年的三四月，逐漸減少了相關(guān)產(chǎn)品的推出和技術(shù)改造。2010年6月底時(shí)，中國移動(dòng)加入了銀聯(lián)為首的手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這被業(yè)界普遍視為中移動(dòng)棄守2.4GHz支付標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)投銀聯(lián)13.56MHz支付標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。
業(yè)內(nèi)人士分析，中移動(dòng)支付策略的轉(zhuǎn)變很糾結(jié)，一方面，如果不進(jìn)行轉(zhuǎn)變，就意味著中國移動(dòng)的手機(jī)錢包將無法在銀聯(lián)系統(tǒng)的pos機(jī)上刷卡消費(fèi)，另一方面，中國移動(dòng)自己又不情愿去鋪設(shè)如此大規(guī)模的POS機(jī)。據(jù)悉，一臺(tái)POS機(jī)的鋪設(shè)成本在3000元，電信運(yùn)營商重新建立一個(gè)POS機(jī)網(wǎng)絡(luò)將花費(fèi)巨大的財(cái)力和人力。不過，中國移動(dòng)仍有應(yīng)對(duì)方法，即個(gè)人用戶采用迎合POS機(jī)和一卡通的13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)用戶則繼續(xù)推廣2.4GHz產(chǎn)品。
隨著銀聯(lián)的生猛氣勢(shì)，手機(jī)支付的大旗或難以被任何一家運(yùn)營商扛起。中國銀聯(lián)加快了在手機(jī)支付領(lǐng)域跑馬圈地步伐。2010年9月28日，中國銀聯(lián)在四川進(jìn)一步推出針對(duì)手機(jī)支付的“銀聯(lián)在線”電子商務(wù)綜合門戶，并在五個(gè)城市推出，同時(shí)還更加緊密了與成都市政府在公共服務(wù)領(lǐng)域的合作關(guān)系。此外，還與TCL集團(tuán)簽署合作協(xié)議，由其提供內(nèi)嵌支付功能的手機(jī)。
從此前2010年5月，中國銀聯(lián)牽頭組織移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，便不難看出中國銀聯(lián)在手機(jī)支付中的威懾力，該聯(lián)盟囊括了工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等18家全國及區(qū)域性商業(yè)銀行；中國聯(lián)通、中國電信兩大移動(dòng)通信運(yùn)營商；諾基亞、聯(lián)想等手機(jī)制造商；以及多家智能卡及安全芯片廠商、受理終端廠商、系統(tǒng)集成商、科研院所等相關(guān)機(jī)構(gòu)。隨后不久，中國銀聯(lián)陸續(xù)在上海、深圳、山東、寧波、湖南、四川、云南七地開通手機(jī)支付全面商用業(yè)務(wù)。這也成為手機(jī)支付等移動(dòng)金融支付領(lǐng)域第一個(gè)“巨無霸”團(tuán)體。移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的目標(biāo)是要“打通支付、通信、芯片、智能卡、電子等不同行業(yè)間的壁壘，共建一個(gè)平臺(tái)”。當(dāng)然，其中最大的受益者是中國銀聯(lián)。
日前，有消息稱中國銀聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)芯片卡發(fā)卡數(shù)量突破600萬張，這意味著國內(nèi)銀行卡升級(jí)工作初具規(guī)模。銀聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過中國銀聯(lián)和商業(yè)銀行等銀行卡產(chǎn)業(yè)各方共同推廣，國內(nèi)金融芯片卡推廣應(yīng)用進(jìn)展順利。工行、交行已經(jīng)在全國發(fā)行符合央行標(biāo)準(zhǔn)的銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)芯片卡、農(nóng)行、中行、建行等銀行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)卡；中信、招行等銀行正在推進(jìn)卡系統(tǒng)的升級(jí)改造。據(jù)介紹，金融芯片卡是以芯片作為介質(zhì)的銀行卡，與磁條卡相比，芯片卡安全性高，卡內(nèi)敏感數(shù)據(jù)難以被復(fù)制。同時(shí)，芯片卡不僅具有普通磁條銀行卡所有的金融功能，還具備電子現(xiàn)金賬戶，支持脫機(jī)小額支付，還可使用非接觸界面，實(shí)現(xiàn)即刷即走的快速支付和智能卡手機(jī)支付。
中國銀聯(lián)無疑在手機(jī)支付的路上又再邁進(jìn)了一步，同時(shí)也將運(yùn)營商的優(yōu)勢(shì)再度削弱。
支付標(biāo)準(zhǔn)：統(tǒng)一“度量衡”
目前，我國移動(dòng)用戶突破8億戶，銀行卡發(fā)卡總量突破20億張，電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智能終端的普及，使得通信與金融兩大領(lǐng)域交叉的手機(jī)支付業(yè)務(wù)為各方所看好。這時(shí)，支付標(biāo)準(zhǔn)問題成為了這個(gè)跨界領(lǐng)域的爭論焦點(diǎn)，也是利益的博弈點(diǎn)。
手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)之爭早在幾年前就已經(jīng)開始，但那時(shí)候手機(jī)支付業(yè)務(wù)只在我國幾個(gè)少數(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)試點(diǎn)推進(jìn)，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不成熟、商業(yè)模式不確定、政策規(guī)范不完善，手機(jī)支付業(yè)務(wù)并沒有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。從2009年開始，隨著3G網(wǎng)絡(luò)的建成以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，市場的巨大需求和潛力讓我國運(yùn)營商以及銀行機(jī)構(gòu)燃起了手機(jī)支付的巨大熱情，紛紛試點(diǎn)推廣手機(jī)支付試
