移動支付烽煙四起

　　3月2日，廣東電信市場部總經(jīng)理杜金彪在微博上發(fā)了一張照片，是廣東電信目前正在嘗試的手機一卡通業(yè)務。

　　2月24日，廣東電信推出了天翼羊城通與天翼廣佛通。天翼羊城通主要是近端支付，整合了天翼手機UIM卡通信功能與羊城通的電子支付功能，可以在通信、公交、購物等消費領(lǐng)域使用，由于采用了SIMpass技術(shù)，用戶需要更換一張SIM卡。但廣東電信與廣州羊城通公司沒有透露合作模式的具體內(nèi)容。

　　“我們目前與羊城通的合作只是在渠道上面。”廣東電信內(nèi)部一位人士向時代周報記者透露，這一合作目前僅限于渠道上，但未來并不排除深入合作的可能，比如設立合資公司或是利潤分成。

　　廣東電信相關(guān)人士則向記者表示，由于產(chǎn)品剛上市，銷售數(shù)據(jù)還無法透露，但市場反應良好，移動支付市場潛力很大，每年號百公司訂機票的銷售額都能達到幾億元。

　　但這只是一個開始，廣東電信還準備將支付業(yè)務擴大，進軍零售、醫(yī)療、旅游以及娛樂等行業(yè)。

　　而廣東聯(lián)通方面則拋出了自己的新產(chǎn)品“牡丹•沃銀”卡。去年11月，廣州聯(lián)通與中國銀聯(lián)廣東分公司、工商銀行廣東分行一起推出了“銀聯(lián)手機支付”產(chǎn)品。

　　廣州聯(lián)通相關(guān)人士介紹，該卡將銀行卡與聯(lián)通3G手機相結(jié)合，在特制的手機SIM卡上，加載符合人民銀行PBOC2.0標準的IC卡“電子現(xiàn)金”和 “電子借貸記”應用，可同時支持現(xiàn)場支付和遠程支付，目前已經(jīng)在廣州近23000家支持銀聯(lián)閃付功能的商戶，近25000臺pos機上刷卡。

　　這像是一場自上而下的行動。

　　2月22日，中國聯(lián)通對外宣布成立支付公司，招聘規(guī)模超百人，最高月薪15000元。

　　而中國電信方面也開始籌備支付公司，內(nèi)部人士透露，電信號百公司副總經(jīng)理高宏亮已準備走馬上任。中國電信依據(jù)自身業(yè)務制定了移動支付的三個方向：一是面向大眾的支付業(yè)務；二是面向集團和政企客戶，完善集團客戶的信息化工作；三是中國電信與銀聯(lián)及第三方行業(yè)賬戶的運營。

　　動作最大的是中國移動，董事長王建宙在兩會期間確認，中移動正在申請第三方支付牌照，準備和金融機構(gòu)合作建立第三方支付平臺。

　　沖擊第三方支付行業(yè)

　　整整一年前，中國移動宣布出資398.01億元，通過廣東移動持有浦發(fā)銀行20%股權(quán)。雙方將在移動金融和移動電子商務上展開緊密合作，包括移動支付業(yè)務、移動銀行卡業(yè)務、移動轉(zhuǎn)賬業(yè)務等。

　　外界一直猜測中國移動究竟如何在移動支付上出招。通過近日王建宙的話語或許可以看出一些端倪，那就是深度切入移動支付，運作第三方支付平臺。

　　而其他兩家運營商成立或籌備移動支付公司，后續(xù)會如何？

　　“成立第三方支付平臺是必然的，”騰訊財付通一位內(nèi)部人士向時代周報記者表示，各地運營商都擁有一些主導權(quán)，而且中國各地市場特點不一，未來很有可能會形成區(qū)域模式。

　　運營商的強勢介入讓第三方支付公司感到了壓力。目前移動支付方式可分為遠端支付與近端支付，廣東電信與廣東聯(lián)通涉足的屬于近端支付，而第三方支付公司比如支付寶以及財付通更多的在于遠端支付。

　　去年10月，支付寶聯(lián)合60多家廠商成立了“無線安全支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，聯(lián)盟成員包括高通、聯(lián)發(fā)科以及諾基亞、摩托羅拉、三星等手機廠商，還有就是UCWEB等手機應用提供商。

　　支付寶設置了利潤分成，開發(fā)者只要簽約支付寶，在應用中接入支付寶接口，手機用戶就可以通過支付寶賬號在手機上完成該軟件的所有付費操作，軟件開發(fā)者可以使用即時到賬、大額支付等支付方案，快速獲得收益。除開發(fā)者外，芯片商、系統(tǒng)方案商、硬件商都可以根據(jù)參與程度獲得相應的收益。

　　迅速占領(lǐng)手機終端，在應用中大力布局，支付寶開始了提前行動。

　　近日，騰訊財付通也加大了手機客戶端的力度，在Android手機上發(fā)布了攜帶新功能的產(chǎn)品。“對我們不會有太大影響。”財付通相關(guān)人士告訴時代周報記者，運營商的產(chǎn)品集中在近端支付，而他們主要是遠端支付，對用戶而言，是不同的兩種選擇。

　　主導權(quán)中的競與合

　　“從國際上看，中國的移動支付顯然落后了。”Frost&Sullivan TMT部門咨詢顧問于兆鈞向時代周報記者表示，移動支付3G應用已在國外飛速發(fā)展，手機支付成為了一種必要方式。

　　他認為，無線移動支付完全可以成為通訊運營商的下一個增長點，但由于種種原因發(fā)展還是比較慢，這一方面是用戶的使用習慣，及對手機安全問題的顧慮，另一方面則是由于產(chǎn)業(yè)鏈的合作問題。

　　此前，中國移動倡導使用RFID-SIM技術(shù)，而中國電信、中國聯(lián)通選擇了SIMpass技術(shù)，中國銀聯(lián)則支持智能SD卡解決方案。在標準上，中國移動此前主推2.4GHz，因為該方案會有更多的商業(yè)模式，而其他家則是13.56MHz。

　　事實上，去年，中國移動入股浦發(fā)銀行之際，外界便已經(jīng)猜測，中國移動正在逐步向13.56MHz轉(zhuǎn)變，因為2.4GHz必須搭建另外的POS機網(wǎng)絡等，成本非常大。

　　不過，在移動支付如此大的蛋糕面前，沒有任何人愿意淪為管道且邊緣化。此前，中國銀聯(lián)曾推出了一款業(yè)務，相當于SIM卡貼膜，然后手機便具備了近端支付的能力。曾有專家認為，如果可以在SIM卡上做，或許也能夠在TFT卡或者手機其他地方做，這顯然讓通訊運營商無從下手，更加看不到任何機會，而運營商又不甘于充當管道工的角色。

　　于兆鈞表示，主導權(quán)不同表現(xiàn)在，是以運營商手機卡為主，還是以銀行賬號為主。

　　“銀聯(lián)與運營商各有優(yōu)勢，”于兆鈞說，爭奪主導權(quán)影響了移動支付的發(fā)展。雖然銀聯(lián)走在了前面，但運營商更有優(yōu)勢，因為運營商一方面以移動支付業(yè)務帶動其用戶量的發(fā)展，另一方面則可以搭建一個平臺，引入廣告等業(yè)務。

　　目前移動支付仍重在小額支付，中國移動入股浦發(fā)，或許可以跳出這一層面，進行大額的交易及轉(zhuǎn)賬。

　　相對銀聯(lián)與運營商，第三方支付公司只能依靠靈活的方式來打拼，租車、醫(yī)院掛號、信用卡還款，這些項目都是需要行動迅速、創(chuàng)新較多的第三方支付公司參與。

　　“移動支付發(fā)展需要全產(chǎn)業(yè)鏈的支持。”于兆鈞表示，無論是哪一方單獨想將移動支付做起來都很難，銀聯(lián)、銀行、運營商都必須聯(lián)手。