掃碼坐公交已經(jīng)在許多城市鋪開，給市民帶來更方便的出行。尤其當(dāng)你忘記帶交通卡，或者剛好卡沒錢時(shí)，用手機(jī)掃碼支付就能解決這種尷尬情況。
因此，公交支付智能終端近年成為智慧交通行業(yè)的熱詞。從2016年到2019年，短短三年間，掃碼乘車已經(jīng)在全國200多個(gè)城市普及應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公交支付終端1年的出貨量就達(dá)到了過去5年的總和。有生產(chǎn)掃碼支付公交智能終端的廠商表示，智慧公交業(yè)務(wù)收入同比增長76%，占公司營業(yè)收入的三分之一。
掃碼乘車因其便捷的優(yōu)勢(shì)為用戶所接受。但有人提出，下一站要普及的將是刷臉乘車。這純粹是盲目跟隨刷臉支付的噱頭，還是切合乘客的真實(shí)需求呢？
試想一下，一個(gè)提著兩大袋行李還背著孩子的媽媽要搭乘公交，無論是刷卡支付還是掃碼支付，都需要掏出公交卡/手機(jī)才能完成支付，對(duì)于這種無法騰出雙手的情況，刷臉支付這種不用介質(zhì)的支付方式就更方便了。只要在公交支付智能終端的人臉識(shí)別攝像頭前站好，2秒內(nèi)自動(dòng)識(shí)別人臉，自動(dòng)完成錢包扣款支付。
刷臉支付不僅作為一種方便的支付方式，更能作為身份核驗(yàn)的輔助方式，為智慧出行賦予更多的功能。
在國內(nèi)眾多火車站、高鐵站等公共交通場(chǎng)所，已紛紛引入人臉識(shí)別設(shè)備，可以支持乘客自助完成刷臉購票和刷臉驗(yàn)票，加快出行效率，優(yōu)化體驗(yàn)。
火車站引入刷臉驗(yàn)票系統(tǒng)
刷臉支付包含的人臉識(shí)別和身份核驗(yàn)功能，可以有利于維護(hù)安全出行和交通安防。人臉識(shí)別系統(tǒng)可以通過乘客大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行客流疏導(dǎo)、應(yīng)急調(diào)度等措施。刷臉驗(yàn)票系統(tǒng)更可以連通公安部數(shù)據(jù)庫，一旦有犯罪分子刷臉，就能立即發(fā)出報(bào)警信息，抓住犯罪嫌疑人。
據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，截止1月20日，2019年春運(yùn)期間全國鐵路已售出3.83億張車票。為了減少排隊(duì)擁擠情況，廣州南站和武漢火車站就引入了人臉識(shí)別核驗(yàn)系統(tǒng)，乘客可以通過刷臉進(jìn)站，5秒就能完成身份核驗(yàn)和放行。據(jù)報(bào)道，1臺(tái)自助刷臉驗(yàn)票機(jī)的工作量可達(dá)到人工驗(yàn)票的10倍。沈陽火車站也引入了刷臉自助驗(yàn)票機(jī)，快速完成準(zhǔn)確的身份核驗(yàn)，大大減輕車站檢票人員的工作量。
刷臉乘車不僅可應(yīng)用在公交乘車，就算在一些公司班車、長途旅游大巴等場(chǎng)景里，刷臉智能終端可以通過預(yù)錄的人臉識(shí)別信息，自動(dòng)識(shí)別公司員工、已購票的旅客，減少人工驗(yàn)票和支付的步驟。例如天波公交支付智能終端TPS530除了可支持NFC刷卡支付，也能支持掃碼支付和刷臉支付，更可定制GPRS定位功能，滿足智慧城市、智慧交通的多種需求。
“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的下一站將是刷臉乘車，你準(zhǔn)備好了嗎？
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