在2035年，人工智能機(jī)器人已經(jīng)深度參與到我們的生活中，機(jī)器工人、機(jī)器助理無(wú)處不在，甚至它們還肩負(fù)起照顧和護(hù)理的角色。人類(lèi)真正從繁瑣的勞動(dòng)中被解放出來(lái)，并可以更多地進(jìn)行精神上享受。這是好萊塢賣(mài)座電影《我，機(jī)器人》對(duì)未來(lái)的描繪。
人類(lèi)一直沒(méi)有停止過(guò)對(duì)未來(lái)的期許。同樣是構(gòu)想未來(lái)，在1970年的日本方興未艾。當(dāng)年大阪世博會(huì)，首次亮相了自動(dòng)步行道路、無(wú)線(xiàn)電話(huà)、可視電話(huà)、局域網(wǎng)、磁懸浮列車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等這些在多年后的今天被廣泛應(yīng)用的劃時(shí)代技術(shù)。正是在這一年，日本自動(dòng)化事業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)歐姆龍的創(chuàng)立者立石一真在“國(guó)際未來(lái)學(xué)會(huì)”上發(fā)表了“SINIC理論”。如果說(shuō)大阪世博會(huì)上亮相的器物給予人類(lèi)一個(gè)關(guān)于未來(lái)的具體展示，那么立石一真的這套理論則是對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的高度概括，詮釋著歐姆龍對(duì)社會(huì)及其需求的預(yù)見(jiàn)。在這一理論的指導(dǎo)下，歐姆龍?jiān)谑澜绗F(xiàn)代化的浪潮中，超前預(yù)測(cè)著人類(lèi)需求的發(fā)展，不斷為社會(huì)提供先進(jìn)的提案。
“SINIC”，就是“Seed－Innovation to Need－Impetus Cyclic Evolution”各取其第一個(gè)字母所組成的簡(jiǎn)稱(chēng)。它向人們展示了科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)三者既相互促進(jìn)又相互沖擊的關(guān)系。就正如新科技誕生后，改變了人類(lèi)的思維與行為模式，給社會(huì)帶來(lái)沖擊，促進(jìn)其變革；而同時(shí)社會(huì)發(fā)展、人類(lèi)觀(guān)念的進(jìn)化又催生各種需求，反向促進(jìn)新科技的開(kāi)發(fā)。在三者的互相作用下，人類(lèi)社會(huì)逐步向更高層次邁進(jìn)。（如圖）
“SINIC理論”作為一套哲學(xué)，成為了歐姆龍日常運(yùn)作和決策的依歸。一貫以社會(huì)公器自居的歐姆龍，謙卑地把自己融入到社會(huì)的大環(huán)境中，密切地關(guān)注著人類(lèi)的需求，并不斷研發(fā)出具有劃時(shí)代意義、能提高人類(lèi)生活質(zhì)量的技術(shù)與產(chǎn)品。其中包括：日本首例自動(dòng)售貨機(jī)及換鈔機(jī)、世界首例自動(dòng)交通信號(hào)感應(yīng)裝置、世界首例可接受信用卡的自動(dòng)售貨機(jī)、世界首例全自動(dòng)火車(chē)站系統(tǒng)、世界首例車(chē)站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、世界首例癌細(xì)胞自動(dòng)診斷儀、日本首例離線(xiàn)自動(dòng)提款機(jī)、停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、世界首例在線(xiàn)自動(dòng)提款機(jī)、日本規(guī)模最大的交通控制系統(tǒng)、日本第一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收費(fèi)系統(tǒng)（POS）、日本第一臺(tái)電子收款機(jī)、日本第一臺(tái)自動(dòng)存（取）款機(jī)、世界上第一個(gè)衛(wèi)星多點(diǎn)傳送網(wǎng)絡(luò)、世界上第一個(gè)快速漢字處理軟件等。
先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品有賴(lài)精良的研發(fā)機(jī)構(gòu)相配合。早在1960年，歐姆龍就以相當(dāng)于當(dāng)時(shí)4倍的資產(chǎn)投資在京都的“中央研究發(fā)展實(shí)驗(yàn)室”，專(zhuān)注傳感與控制技術(shù)領(lǐng)域，并開(kāi)辟自動(dòng)銀行業(yè)務(wù)、個(gè)人化服務(wù)，和醫(yī)療保健系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究，為其后的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)打下技術(shù)基礎(chǔ)。進(jìn)入21世紀(jì)，為了適應(yīng)不斷發(fā)展的社會(huì)需求，歐姆龍?jiān)?003年成立了京阪奈研發(fā)中心，并以之作為其業(yè)務(wù)擴(kuò)展的研究基地之一。隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，技術(shù)的專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域越來(lái)越多，單個(gè)企業(yè)的力量顯得愈發(fā)有限。歐姆龍明白閉門(mén)研發(fā)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了社會(huì)對(duì)多功能和多樣化的呼喚。因此，歐姆龍積極推進(jìn)“協(xié)同創(chuàng)新”戰(zhàn)略，在京阪奈研發(fā)中心與關(guān)西科技城的其他大公司和科研機(jī)構(gòu)合力創(chuàng)新。
對(duì)于歐姆龍最為重要的海外市場(chǎng)中國(guó)，歐姆龍也投入了大量的資源在其研發(fā)與創(chuàng)新當(dāng)中。2007年，歐姆龍在上海紫竹科學(xué)園建立研究開(kāi)發(fā)協(xié)創(chuàng)中心，將歐姆龍的在華業(yè)務(wù)從過(guò)去側(cè)重生產(chǎn)、銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)變?yōu)榘A(chǔ)研發(fā)、設(shè)計(jì)、集中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流，及售后服務(wù)的完整型業(yè)務(wù)職能。而這也是歐姆龍僅次于日本京阪奈研發(fā)中心的研發(fā)單位，肩負(fù)著歐姆龍全球研發(fā)的使命。秉承京阪奈研發(fā)中心的傳統(tǒng)，該中心也以“協(xié)同創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)模式。以世界領(lǐng)先的“傳感與控制”核心技術(shù)為基礎(chǔ)，建立與中國(guó)伙伴優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的合作關(guān)系，目前已與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)等締結(jié)了共同研究開(kāi)發(fā)協(xié)議。
“SINIC理論”作為精神圖騰，鞭策著歐姆龍不懈地追求具有未來(lái)價(jià)值的技術(shù)創(chuàng)新。在未來(lái)的日子里，歐姆龍將會(huì)繼續(xù)以此為依據(jù)，致力為人類(lèi)帶來(lái)更便捷的生活，創(chuàng)造更美好的社會(huì)。
人類(lèi)一直沒(méi)有停止過(guò)對(duì)未來(lái)的期許。同樣是構(gòu)想未來(lái)，在1970年的日本方興未艾。當(dāng)年大阪世博會(huì)，首次亮相了自動(dòng)步行道路、無(wú)線(xiàn)電話(huà)、可視電話(huà)、局域網(wǎng)、磁懸浮列車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等這些在多年后的今天被廣泛應(yīng)用的劃時(shí)代技術(shù)。正是在這一年，日本自動(dòng)化事業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)歐姆龍的創(chuàng)立者立石一真在“國(guó)際未來(lái)學(xué)會(huì)”上發(fā)表了“SINIC理論”。如果說(shuō)大阪世博會(huì)上亮相的器物給予人類(lèi)一個(gè)關(guān)于未來(lái)的具體展示，那么立石一真的這套理論則是對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的高度概括，詮釋著歐姆龍對(duì)社會(huì)及其需求的預(yù)見(jiàn)。在這一理論的指導(dǎo)下，歐姆龍?jiān)谑澜绗F(xiàn)代化的浪潮中，超前預(yù)測(cè)著人類(lèi)需求的發(fā)展，不斷為社會(huì)提供先進(jìn)的提案。
“SINIC”，就是“Seed－Innovation to Need－Impetus Cyclic Evolution”各取其第一個(gè)字母所組成的簡(jiǎn)稱(chēng)。它向人們展示了科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)三者既相互促進(jìn)又相互沖擊的關(guān)系。就正如新科技誕生后，改變了人類(lèi)的思維與行為模式，給社會(huì)帶來(lái)沖擊，促進(jìn)其變革；而同時(shí)社會(huì)發(fā)展、人類(lèi)觀(guān)念的進(jìn)化又催生各種需求，反向促進(jìn)新科技的開(kāi)發(fā)。在三者的互相作用下，人類(lèi)社會(huì)逐步向更高層次邁進(jìn)。（如圖）
“SINIC理論”作為一套哲學(xué)，成為了歐姆龍日常運(yùn)作和決策的依歸。一貫以社會(huì)公器自居的歐姆龍，謙卑地把自己融入到社會(huì)的大環(huán)境中，密切地關(guān)注著人類(lèi)的需求，并不斷研發(fā)出具有劃時(shí)代意義、能提高人類(lèi)生活質(zhì)量的技術(shù)與產(chǎn)品。其中包括：日本首例自動(dòng)售貨機(jī)及換鈔機(jī)、世界首例自動(dòng)交通信號(hào)感應(yīng)裝置、世界首例可接受信用卡的自動(dòng)售貨機(jī)、世界首例全自動(dòng)火車(chē)站系統(tǒng)、世界首例車(chē)站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、世界首例癌細(xì)胞自動(dòng)診斷儀、日本首例離線(xiàn)自動(dòng)提款機(jī)、停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、世界首例在線(xiàn)自動(dòng)提款機(jī)、日本規(guī)模最大的交通控制系統(tǒng)、日本第一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收費(fèi)系統(tǒng)（POS）、日本第一臺(tái)電子收款機(jī)、日本第一臺(tái)自動(dòng)存（取）款機(jī)、世界上第一個(gè)衛(wèi)星多點(diǎn)傳送網(wǎng)絡(luò)、世界上第一個(gè)快速漢字處理軟件等。
先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品有賴(lài)精良的研發(fā)機(jī)構(gòu)相配合。早在1960年，歐姆龍就以相當(dāng)于當(dāng)時(shí)4倍的資產(chǎn)投資在京都的“中央研究發(fā)展實(shí)驗(yàn)室”，專(zhuān)注傳感與控制技術(shù)領(lǐng)域，并開(kāi)辟自動(dòng)銀行業(yè)務(wù)、個(gè)人化服務(wù)，和醫(yī)療保健系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究，為其后的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)打下技術(shù)基礎(chǔ)。進(jìn)入21世紀(jì)，為了適應(yīng)不斷發(fā)展的社會(huì)需求，歐姆龍?jiān)?003年成立了京阪奈研發(fā)中心，并以之作為其業(yè)務(wù)擴(kuò)展的研究基地之一。隨著科學(xué)的不斷發(fā)展，技術(shù)的專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域越來(lái)越多，單個(gè)企業(yè)的力量顯得愈發(fā)有限。歐姆龍明白閉門(mén)研發(fā)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了社會(huì)對(duì)多功能和多樣化的呼喚。因此，歐姆龍積極推進(jìn)“協(xié)同創(chuàng)新”戰(zhàn)略，在京阪奈研發(fā)中心與關(guān)西科技城的其他大公司和科研機(jī)構(gòu)合力創(chuàng)新。
對(duì)于歐姆龍最為重要的海外市場(chǎng)中國(guó)，歐姆龍也投入了大量的資源在其研發(fā)與創(chuàng)新當(dāng)中。2007年，歐姆龍在上海紫竹科學(xué)園建立研究開(kāi)發(fā)協(xié)創(chuàng)中心，將歐姆龍的在華業(yè)務(wù)從過(guò)去側(cè)重生產(chǎn)、銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)變?yōu)榘A(chǔ)研發(fā)、設(shè)計(jì)、集中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流，及售后服務(wù)的完整型業(yè)務(wù)職能。而這也是歐姆龍僅次于日本京阪奈研發(fā)中心的研發(fā)單位，肩負(fù)著歐姆龍全球研發(fā)的使命。秉承京阪奈研發(fā)中心的傳統(tǒng)，該中心也以“協(xié)同創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)模式。以世界領(lǐng)先的“傳感與控制”核心技術(shù)為基礎(chǔ)，建立與中國(guó)伙伴優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的合作關(guān)系，目前已與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)等締結(jié)了共同研究開(kāi)發(fā)協(xié)議。
“SINIC理論”作為精神圖騰，鞭策著歐姆龍不懈地追求具有未來(lái)價(jià)值的技術(shù)創(chuàng)新。在未來(lái)的日子里，歐姆龍將會(huì)繼續(xù)以此為依據(jù)，致力為人類(lèi)帶來(lái)更便捷的生活，創(chuàng)造更美好的社會(huì)。
