這樣的流程，身邊的人幾乎都體驗過。在30分鐘內(nèi)吃上一份外賣，基本滿足了大眾對送餐時間的訴求。麥當勞承諾做到了，粉絲自然就樂于買單 。

　　那你是否知道，講究速度至上的外賣配送，有哪些重要的構(gòu)成元素？

　　麥當勞經(jīng)過長時間的市場考量，發(fā)現(xiàn)在整個配送體系當中， 主要體現(xiàn)為兩大核心因素：第一是物，其次是人。物指的是對騎手作調(diào)配的配送系統(tǒng)，人指的是負責配送的騎手。對于兩者的較量，因騎手需要依據(jù)系統(tǒng)發(fā)出的指令而執(zhí)行一系列動作，系統(tǒng)自然就成為了主導的一方。

　　而占據(jù)了重要地位，擔當幕后“操盤手"的配送系統(tǒng) ，它又需要具備哪些硬實力？

　　作為全球巨大的快餐連鎖店，因業(yè)務量大，常常在外賣高峰期出現(xiàn)的一些問題：

　　門店無多余的自運營騎手可供派遣，導致送餐時間延長；

　　多個訂單來源于同一地區(qū)時，由于系統(tǒng)無法識別，需要多個騎手同時分別派送，造成浪費人力成本。

　　這正是麥當勞目前所要解決的核心問題，正因為如此，配送系統(tǒng)必須滿足以下要求：

　　當門店騎手不足， 能及時調(diào)遣第三方配送騎手；

　　當多個訂單處于同一地區(qū)時，系統(tǒng)能智能識別，把訂單指派給同一騎手。

　　當系統(tǒng)能調(diào)配第三方騎手、智能派送訂單，這才是一個配送系統(tǒng)的必備硬實力。

　　值得一提的是，智能餐飲系統(tǒng)不僅支持與第三方物流系統(tǒng)對接，也支持對訂單智能派送，滿足了麥當勞不同的業(yè)務需求。為了應對日益增加的訂單量，麥當勞目前已與餐道、第三方配送物流企業(yè)進行合作，支援配送業(yè)務。

　　這樣看來，30分鐘的配送策略通過餐道系統(tǒng)幾乎可以完美達成。至于它是如何在每個環(huán)節(jié)支撐起整個外賣配送體系，下期小編將繼續(xù)對配送系統(tǒng)作全面的講解。